【昆侖能源】LNG罐箱海陸聯運

4月23日17時，從昆侖能源大連LNG接收站充裝的6臺液化天然氣（LNG）罐箱經海陸聯運，抵達山東威海港，直接運輸至終端用戶。這標志著國內首批次LNG罐箱海陸聯運商業運營成功，實現了國內該項業務零的突破。

大連LNG接收站是東北地區唯一運行的接收站。為響應國家能源安全發展戰略、完善區域能源供應聯動機制、落實中國石油LNG一體化發展戰略，昆侖能源大連LNG公司從去年3月開始著手開發LNG罐箱多式聯運業務，積極推進東北亞LNG物流配送中心建設，探索LNG罐箱多式聯運模式。

隨著我國LNG市場的發展，LNG終端需求呈現分布廣、批量靈活多樣的趨勢。但目前管網存在覆蓋不足、運輸方式單一等問題，不能完全應對市場變化，多元化的消費需求迫切需要開發新的運輸模式。

基于罐式集裝箱的LNG多式聯運模式，解決了困擾行業已久的LNG能源運輸問題，改變了傳統的運送和儲存方式，以罐式集裝箱為載體，集合水陸、公路、鐵路多種運輸方式，可經濟、靈活、穩定地為終端用戶提供“門到門”LNG物流服務，不僅破解了傳統能源貿易瓶頸，建立了國內沿海跨區域海陸聯運商業運營模式，而且有效增加了能源配送通道，開創了全新的綠色能源供給模式，將有效加快地區間的資源平衡和調配，確保國家和地區能源供給安全。

昆侖能源大連LNG公司LNG罐式集裝箱海陸聯運項目負責人張兵兵介紹，這是國內首次LNG罐箱海陸聯運業務實現商業運營，標志著大連LNG接收站打通了遼東半島至膠東半島海上LNG罐箱物流通道，實現了環渤海和東南沿海LNG終端市場的覆蓋。

昆侖能源大連LNG公司項目組通過多次論證，編寫完成罐箱多式聯運作業規程，解決了罐箱多種認證標準、LNG充裝、海陸聯運等關鍵技術問題，打破了罐箱充裝的技術壁壘，解決了海陸聯運中的罐箱堆場、船岸對接、LNG罐箱裝卸船等難題,為公司持續開展罐箱多式聯運業務提供技術保障。

為響應國家發改委能源安全發展戰略和交通運輸部發展LNG罐箱多式聯運業務的要求，完善區域能源供應聯動機制，同時也為了積極推動LNG罐箱事業發展，由昆侖能源主辦的2018首屆LNG罐箱多式聯運發展論壇將于9月份在大連召開。論壇將通過對國內首次LNG罐箱商業化運行情況進行介紹，擴大LNG罐箱的行業影響力；也將積極推動LNG罐箱相關標準、規范的制定，為LNG罐箱未來商業化、標準化、規范化運行提供保障；為清潔能源在國內發展增添色彩。

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