印度汽車研究協會（Automotive Research Association of India ，ARAI）于2010年8月5日宣布，在其動力傳動工程 (PTE) 實驗室開發出新的四缸式氫氣-壓縮天然氣發動機，可用以支持使用氫氣和壓縮天然氣(HCNG)的18%混配物。

    氫氣-壓縮天然氣(HCNG)發動機對輕型商業化汽車使用該技術具有興趣。

    由ARAI開發的氫氣-壓縮天然氣(HCNG)發動機可減少二氧化氮和其他污染物。

    發動機的燃料經濟性和輸出功率優于壓縮天然氣（CNG）。當與CNG相比時，HCNG混配物20%比例可使排放的一氧化碳減少40%~50%、非甲烷碳氫化合物減少25%~30%、二氧化氮減少45%~50%、二氧化碳排放減少7%~10%。