曾頗受不少的哥追捧的液化氣加氣站或許要告別廈門了，通過調查發現，隨著天然氣逐步取代液化氣成為公交車和的士的最佳選擇，廈門呂嶺路液化氣加氣站已經“拋棄”液化氣，選擇更加節能高效的天然氣，東渡和金尚加氣站也將于明年實現向天然氣的過渡。

  價格優勢不明顯液化氣加氣站生意漸衰

    “現在來加氣的車輛少多了。”東渡加氣站工作人員表示，目前的液化氣是3．9元／升，雖然比2008年時要便宜一些，但是相比目前6．28元或者6．08元／升的油價來說，沒有很明顯的優勢，所以出租車很多都不來加氣了，只有在交班的高峰時期還能看到車輛排隊的“繁榮”景象，其它時間基本上是門可羅雀，所以即便是只有三個工作人員，也足以應付。

    “液化氣價格不太穩定，從加氣站成立至今，最便宜時只要3元多，最貴的時候卻超過4．5元。但總的來說，使用液化氣與用油成本不相上下。”據華潤燃氣有限公司液化氣供應分公司經理陳建材介紹，原來廈門有東渡、金尚和呂嶺路三個加氣站，夏季用氣高峰時期，每個加氣站每天銷售約24噸液化氣，但今年以來液化氣的生意漸漸衰落，現在東渡和金尚兩個加氣站每月銷量也才800噸左右，每天的液化氣需求量還不足14噸，降幅達40％以上。

    既便宜又高效天然氣站開始取而代之

    “天然氣取代液化氣是未來的大趨勢，也就這一兩年液化氣就會結束過渡期。”陳建材告訴記者，呂嶺路加氣站已于上月改為專為公交車添加天然氣的加氣站。明年東渡和金尚加氣站也都將實現由液化氣向天然氣的轉變。

    據介紹，液化氣的主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，而天然氣的主要成分則是甲烷。相比之下天然氣不僅污染小，同時還會有更高的能效。此外相比價格波動大的液化氣，天然氣比液化氣平均價格便宜1／3，而且價格穩定。    目前廈門市許多出租車所用的氣源為液化氣，如果要將氣源換成天然氣，這些車輛必須改裝或換裝天然氣專用裝置。據了解，廈門市已經計劃在更新的出租車上分期分批安裝天然氣裝置，推廣更加安全高效環保的天然氣。陳建材表示，這方面已經不存在技術問題，所以天然氣加氣站全面建設后，廈門的士就能用上便宜又高效的天然氣了。

    3年建12座天然氣站

    廈門市從今年開始全面置換天然氣公交車，年內將完成300輛天然氣公交的置換，今后幾年，逐步加大投放數量，力爭達到公交總數的50％。這也意味著需要足夠的加氣站點。

    與之相對應，廈門市計劃3年內建12座天然氣加氣站，其中島內島外各建6座。華潤燃氣公司表示，規劃的站點都建成后，可以滿足公交車和出租車加氣。隨著城市的擴大和車輛的增加，以后也會適當新增一些站點。