建設項目管理公司積極響應貫徹國家管網(wǎng)集團“數(shù)字引領”、“智慧管網(wǎng)”建設的號召，依托龍口南山LNG接收站一期工程，大力開展LNG工藝新技術和新系統(tǒng)的應用。《LNG接收站槽車智能裝車及管理系統(tǒng)應用》順利通過國家管網(wǎng)集團2023年度工程技術創(chuàng)效創(chuàng)效申報項目評審。

項目前期，建設項目管理公司組織龍口南山LNG技術人員赴已建成投產的接收站進行系統(tǒng)調研，與設計單位和設備廠家圍繞創(chuàng)新創(chuàng)效項目的實施和應用進行了大量的交流和分析研究，后續(xù)按期完成了設計技術文件的編制和設備（系統(tǒng)）的招采工作。在設備系統(tǒng)的制造、集成過程中，建設項目管理公司協(xié)調設備廠家進一步開展設計優(yōu)化，進行系統(tǒng)的設計和規(guī)劃，提升功能的完整性和穩(wěn)定性；嚴格按照ITP計劃執(zhí)行過程檢驗和試驗，保證產品質量。

槽車智能化裝車及管理系統(tǒng)在技術創(chuàng)新方面獲得業(yè)內肯定。一是可實現(xiàn)全過程管理、精準高效運營；系統(tǒng)可有效保護網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全；貫穿LNG槽車裝車業(yè)務流程的信息管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理平臺，可實現(xiàn)線下工作向線上轉移；平臺數(shù)據(jù)經(jīng)過共享、整合，可輔助用于公司智能決策。二是在國內接收站首次實現(xiàn)該系統(tǒng)與裝車橇設備一起打包招采、一體化生產制造和交付，保證了裝車橇設備硬件和系統(tǒng)的相容性，確保了工程質量和進度。三是降本增效成效突出，一次性投資建成該系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息化和數(shù)字化的深度融合，相關功能和技術要求一步到位，確保接收站高效運營管理，每年可節(jié)省人員費、生產運營費、辦公費等成本共計160萬元以上。