“綠能瀛”號(hào)正在進(jìn)行試航

文 | 中國(guó)能源報(bào)記者 吳莉

5月15日，中國(guó)海油發(fā)布消息，我國(guó)規(guī)模LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號(hào)在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司成功命名交付。這艘代表當(dāng)今世界大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的17.4萬(wàn)立方米LNG船的成功建成，對(duì)保障能源運(yùn)輸安全，有效提升我國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力，助力我國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

我國(guó)最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船“綠能瀛”在上海滬東船廠(chǎng)進(jìn)行交付

中國(guó)海油表示，公司高度重視并積極踐行LNG資源運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“國(guó)船國(guó)造、國(guó)貨國(guó)運(yùn)”目標(biāo)，本次LNG運(yùn)輸船建造項(xiàng)目整體計(jì)劃建造12艘大型LNG運(yùn)輸船，首制船“綠能瀛”號(hào)LNG運(yùn)輸船總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線(xiàn)型，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)，所用鋼材達(dá)2萬(wàn)5千噸，其甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可裝載17.4萬(wàn)立方米液化天然氣，能夠滿(mǎn)足700萬(wàn)個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求。

“綠能”體現(xiàn)LNG綠色清潔能源屬性，中國(guó)海油率先將江蘇濱海LNG接收站命名為鹽城“綠能港”，并計(jì)劃在寧波LNG、珠海LNG等推廣使用。

“綠能瀛”號(hào)搭載最新一代主機(jī)，可將燃燒不充分的燃料循環(huán)利用

滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理翁紅兵介紹：“液化天然氣運(yùn)輸船是公認(rèn)的世界上最難建造的船型之一，被喻為世界造船業(yè)‘皇冠上的明珠’。‘綠能瀛’是按照世界最新理念、最優(yōu)裝備、最佳環(huán)保性自主設(shè)計(jì)、建造的第五代‘長(zhǎng)恒系列’液化天然氣船首船，具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強(qiáng)、航線(xiàn)匹配佳四大顯著亮點(diǎn)，可以高效適配多元化航線(xiàn)的各種運(yùn)營(yíng)要求。”

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，近年我國(guó)LNG進(jìn)口量迅猛增長(zhǎng)，2023年進(jìn)口量達(dá)7132萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6%，成為全球最大LNG進(jìn)口國(guó)。LNG的海上運(yùn)輸是連接LNG資源和國(guó)內(nèi)用戶(hù)的重要環(huán)節(jié)，提升LNG運(yùn)輸自主可控水平是保障能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的關(guān)鍵舉措。

“綠能瀛”號(hào)液化天然氣運(yùn)輸船可裝載17.4萬(wàn)立方米液化天然氣，圖為儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

中國(guó)海油氣電集團(tuán)資源中心主任朱巖巖表示：“擁有一支更大規(guī)模、更加自主的LNG運(yùn)輸船隊(duì)，有助于我們更好掌握貿(mào)易主動(dòng)，增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際LNG市場(chǎng)的議價(jià)能力和話(huà)語(yǔ)權(quán)。在保障國(guó)內(nèi)能源安全穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí)，可開(kāi)展多種形式的LNG貿(mào)易創(chuàng)新，更多參與和影響‘一帶一路’國(guó)際能源合作與世界油氣貿(mào)易發(fā)展，以助力國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)良性循環(huán)互動(dòng)。”

FOB（船上交貨）貿(mào)易形式，可以為貨物海運(yùn)及國(guó)際貿(mào)易提供更多操作便利，大大增強(qiáng)資源進(jìn)口方的貿(mào)易靈活性。該項(xiàng)目的實(shí)施，在擴(kuò)大我國(guó)LNG資源獲取范圍的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)LNG接收站、LNG運(yùn)輸加注船進(jìn)一步延伸中國(guó)海油LNG產(chǎn)業(yè)鏈條，增加企業(yè)可持續(xù)發(fā)展空間，對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

工作人員正在進(jìn)行最后的檢測(cè)

中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理王偉表示：“自2000年以來(lái)，中國(guó)海油已建成10艘國(guó)產(chǎn)大型LNG運(yùn)輸船，此次FOB一、二期項(xiàng)目開(kāi)展后，還將新增12艘大型LNG運(yùn)輸船。22艘運(yùn)輸船全部投運(yùn)后，可作為海上綠色能源‘移動(dòng)浮艙’，通過(guò)調(diào)度優(yōu)化船舶運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)資源組合配置，根據(jù)國(guó)內(nèi)能源需求變化及時(shí)調(diào)整進(jìn)口策略，預(yù)計(jì)每年可向國(guó)內(nèi)運(yùn)回1600萬(wàn)噸LNG。”

”綠能瀛”號(hào)命名儀式現(xiàn)場(chǎng)

LNG在全球能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)著越來(lái)越重要的位置，隨著LNG國(guó)際貿(mào)易需求的增加，LNG海運(yùn)市場(chǎng)需求也快速增長(zhǎng)。在2022年—2026年期間，國(guó)際上新增14個(gè)LNG項(xiàng)目，共約需227艘大型LNG運(yùn)輸船來(lái)提供配套運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，伴隨我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)代。