2027年啟航，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪母港確定

圖片來(lái)源：愛(ài)達(dá)郵輪

第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將以廣州為母港運(yùn)營(yíng)。

7月23日，愛(ài)達(dá)郵輪與廣州南沙國(guó)際郵輪母港共同簽署合作協(xié)議，宣布旗下第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將主要依托廣州母港運(yùn)營(yíng)。

母港是郵輪的主要停靠點(diǎn)，用于郵輪的維修、人員上下船及旅客的上下船。南沙郵輪母港在2019年正式開港，是廣州唯一的郵輪口岸，也是亞洲規(guī)模****的郵輪母港綜合體之一。2020年，由于疫情緣故，包括南沙郵輪母港在內(nèi)的中國(guó)郵輪港口先后進(jìn)入休眠期。上月，南沙郵輪母港時(shí)隔四年正式復(fù)航。‌

愛(ài)達(dá)郵輪是愛(ài)達(dá)郵輪有限公司旗下中國(guó)郵輪自主品牌。愛(ài)達(dá)郵輪有限公司前身為中船嘉年華郵輪有限公司，由中國(guó)船舶集團(tuán)與美國(guó)嘉年華郵輪集團(tuán)合資組建，雙方的持股比例為60%和40%。美國(guó)嘉年華郵輪集團(tuán)是全球****的郵輪運(yùn)營(yíng)公司。

截至目前，愛(ài)達(dá)郵輪旗下?lián)碛袃伤乙淹哆\(yùn)的大型郵輪，分別為首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)和“藝術(shù)之船”愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)，總計(jì)已服務(wù)超過(guò)30萬(wàn)國(guó)內(nèi)外賓客。

“我們觀察到近年來(lái)華南地區(qū)對(duì)高品質(zhì)郵輪體驗(yàn)的旺盛需求及持續(xù)釋放的市場(chǎng)潛能，這更堅(jiān)定了我們?cè)诖藨?zhàn)略布局的決心。”愛(ài)達(dá)郵輪董事長(zhǎng)楊國(guó)兵表示。

據(jù)愛(ài)達(dá)郵輪介紹，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪未來(lái)將以華南地區(qū)為母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并在產(chǎn)品及體驗(yàn)設(shè)計(jì)中融入嶺南文化和海上絲綢之路元素。愛(ài)達(dá)郵輪計(jì)劃于2024年內(nèi)在南沙郵輪母港部署從廣州出發(fā)的郵輪航線。

2022年8月8日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司(下稱外高橋造船)正式開建。該船是繼國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)后，中國(guó)建造的第二艘大型郵輪。

愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)同樣由外高橋造船負(fù)責(zé)建造，該船總噸位13.62萬(wàn)噸，于2024年1月1日從母港上海吳淞口國(guó)際郵輪港出發(fā)，開啟商業(yè)首航。

第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪總長(zhǎng)341米，型寬37.2米，總噸位約14.19萬(wàn)噸，共有2144間客房。

相較于同型首制船，該船總噸位增加了0.67萬(wàn)噸，總長(zhǎng)加長(zhǎng)了17.4米，客房數(shù)量增加了19間，還新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)設(shè)備，使整船航行較首制船更加綠色環(huán)保。

此外，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪同樣配置了16層上層建筑生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域，設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館等休閑娛樂(lè)設(shè)施。該船公共區(qū)域和戶外活動(dòng)休閑區(qū)域面積較首制船分別增加了735平米和1913平米，達(dá)到25599平米和14272平米。

目前，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入總裝搭載的加速期，計(jì)劃于2026年底完成交付，并將于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國(guó)際航線。其船名有望于近期發(fā)布。

據(jù)央視新聞，中國(guó)郵輪運(yùn)輸當(dāng)前正加速恢復(fù)。上半年，國(guó)內(nèi)共有23艘郵輪運(yùn)營(yíng)206個(gè)航次，全國(guó)郵輪旅客運(yùn)輸量近50萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年同期的一半以上，其中二季度較一季度環(huán)比增長(zhǎng)近60%。