LNG運(yùn)輸船——“淮河能源啟航”號在上海LNG洋山接收站完成干試和加注裝船

近日，國內(nèi)首艘投運(yùn)的江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號在上海LNG洋山接收站順利完成干試和6000方LNG加注裝船，標(biāo)志著洋山港已具備兩艘LNG加注船補(bǔ)給能力，LNG加注迎來“雙船”階段。

現(xiàn)場，上海LNG團(tuán)隊(duì)實(shí)施船岸匹配、靠泊帶纜、卸料臂對接、ESD1測試、卸料臂預(yù)冷、LNG裝船、拆臂解纜等作業(yè)，經(jīng)過44小時(shí)的有序工作，為“淮河能源啟航”成功裝載6000方LNG！

為響應(yīng)“綠色港口”號召，近年來公司積極拓展接收站反輸加注功能，成為國內(nèi)第四家擁有保稅資質(zhì)的LNG接收站，并于2022年完成國內(nèi)首單國際航行船舶（“海港未來”號）保稅LNG加注裝船，助力洋山港成為全球第三、國內(nèi)首個(gè)具備LNG反輸加注功能的港口。

隨著“淮河能源啟航”號的順利裝船，上海LNG反輸加注裝船能力得到進(jìn)一步提升，拓展了上海LNG綠色低碳發(fā)展新路徑，同時(shí)也有效推動(dòng)長江流域各類運(yùn)輸船舶向LNG動(dòng)力轉(zhuǎn)型，為賦能上海國際航運(yùn)中心建設(shè)、支持全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

【江海直達(dá)船】

同時(shí)符合內(nèi)河和海上航行性能要求，用于河港和海港之間直達(dá)運(yùn)輸?shù)拇�舶，既能滿足遠(yuǎn)洋無限航區(qū)設(shè)計(jì)要求（平穩(wěn)），又能實(shí)現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性（靈活）。

【“淮海能源啟航”號】

目前國產(chǎn)化率最高的LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備，由滬東中華造船廠自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造，是我國“氣化長江”標(biāo)志性工程，總長130米，型寬23.6米，型深僅為15米，可在狹窄內(nèi)河航行。

關(guān)鍵詞： LNG運(yùn)輸船,液化天然氣,LNG接收站