> >> 天然氣充裝壓縮機
典型的天然氣汽車加氣站的充裝壓縮機一般排氣量少于150Nm3/H,電機功率60馬力左右。依據不同的吸排氣壓力及排氣量，壓縮機通常采用2-3級壓縮，雙活塞桿結構。為滿足24小時不間斷工作的要求，壓縮機應為連續(xù)重載設計。根據車內的氣質條件，為降低氣缸沖擊應力，提高設備運行的可行性，小型壓縮機的轉速一般宜限制在1000RPM以內，加氣母站所用的大型壓縮機轉速宜更低些。
由于天然氣含油對汽車發(fā)動機的損壞非常大，因而天然氣汽車加氣站內的小型壓縮山村一般宜選擇無油潤滑的干氣缸型。一臺完整的組裝好的汽車加氣站專用壓縮機通常應包括壓縮機本體，防爆電機及皮帶傳動系統(tǒng)，一體型的水冷循環(huán)系統(tǒng)，壓縮氣體級間以及末級冷卻器，安全泄壓閥，自動氣路控制閥，現場安全控制開關與儀表等。加氣母站配套的大型壓縮機， 考慮到設備運行的可靠性，可以選用有油或少油潤滑方式，但曲軸箱與氣缸之間真正意義的隔離段及可靠的甩油板與填料密封結構，以防油氣間的相互滲漏。
> >> 什么是天然氣加氣站？
天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。
> >> 天然氣加氣站是如何分類的？
一般根據站區(qū)現聲或附近是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。
> >> 什么是常規(guī)站？
常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-10003h之間。
> >> 什么是母站？
母站是建在臨天然氣氣管線的地方，從天然氣線管線直接取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給子站中或 母站的加量在2500-4000m3/h之間。
> >> 什么是子站？
子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓后轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。
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