1. LPG汽車的發展情況

　　意大利位于歐洲西部，面積301262km^2，人口5700多萬，是歐洲經濟比較發達的地區之一，我們全面考察了意大利液化石油氣汽車、設施的發展情況。意大利現有運行的汽車2000多萬輛，其中10%改裝成雙燃料汽車，在意大利境內，有1000多座雙燃料的加油加氣站。可見意大利是 LPG汽車相當普及的國家之一。根據意大利國家的規范，意大利的 LPG汽車加氣站儲罐為半地下室，采取一只單罐，儲罐與加氣保持一定的安全距離，同時加油站與加氣站也設置在同一地點，其中加油機與加氣站保持一定的安全間距。當我們沿著高速公路行使時，加油、加氣站都建成加油、加氣、購物、休息、快餐于一體的修閑中心，給我們的主要印象是經濟、安全、實用。這次我們共考察LPG加氣站20多座。

2. LPG汽車的改裝情況

　　我們此行的主要考察單位為MTM公司，該公司位于意大利蓋拉斯考市，公司主要從事開發和制造LPG汽車裝置，擁有職工160多人，年產9萬多套LPG汽車的轉換裝置；主要產品有：減壓氣化器、多功能閥、電磁閥，所有產品均符合歐洲E67標準，集中混合器控制中心和專用電子元器件適用于各種車輛需求，包括自化油器式至催化劑電噴式汽車系列。我們一行在工廠有關人員陪同下，詳細了解生產工藝全過程，全面參觀了工廠生產的各個環節，從MTM公司運用CAD-CAM技術研究設計開發，到走進生產制造車間，參觀了自動化生產線以及部分數控機床的專用零件，并對零配件及成品倉庫的物資管理以及生產質量的控制等方面作了詳細得了解。工廠管理井井有條，在產品的生產管理以及嚴格控制產品質量等發面是值得我們借鑒與學習的。同時，該廠還從事改各種型號的汽車，使之成為雙燃料汽車。

3. 幾點啟示

（1） 在我國要發展LPG汽車首先要解決人們觀念問題，要大力宣傳LPG汽車的安全、經濟、可靠等諸多優點。從國外我們看到，LPG汽車包括改裝的設施、加氣站的工藝設備均是成熟工藝，LPG汽車相當普及，運行也很安全，加氣站與加油站一樣已成全國性的網絡甚至有些加氣站不配備加氣工加氣。一般使用LPG汽車大都是私人汽車，LPG汽車和燃油汽車在使用上沒有什么區別，但對于改善環境質量有著不可估量的作用。

（2） 應盡快出臺指定適合我國國情的LPG汽車的一系列法規、規章，象意大利等國都制定了本國的LPG汽車、設備、加氣站的有關法規，使這一新興產業有章可循，加快發展。

（3） 應進一步加快加氣站的建設，根據城市特點，布點合理，形成網絡，便于LPG汽車的運行。同時，在我國，關于加油站與加氣站同一地點設置也會同有關部門進一步研究、探討，特別是南方地區，怎樣在有限的土地上，合理的利用原有加油站的設施來建造LPG汽車加油站。

（4） 在產業政策上，我們還應制訂相關的政策，來幫助扶持這一利國利民的事業。象意大利、法國、比利時、荷蘭等國，鼓勵使用LPG，液化石油氣價格僅為汽油價格的1/3左右，從而大大加快LPG汽車的發展