近日，俄羅斯烏克蘭局勢再趨緊張。北京時間22日凌晨，普京簽署總統(tǒng)令承認(rèn)“頓涅茨克人民共和國”和“盧甘斯克人民共和國”，并簽署了友好合作互助條約。這實際上是俄羅斯單方面承認(rèn)頓涅茨克和盧甘斯克“獨立”。烏克蘭若是出動軍隊維護(hù)主權(quán)和領(lǐng)土完整，必然與俄羅斯的“維和”軍隊發(fā)生摩擦或者沖突，引發(fā)俄烏之間的戰(zhàn)爭。

俄烏局勢緊張，原油、天然氣價格上漲

受此消息影響，美國原油期貨價格和北海布倫特原油期貨價格紛紛上漲，22日美國原油期貨價格上漲5%，北海布倫特原油期貨價格上漲4.12%，首次突破99美元/桶，現(xiàn)貨價格更是突破了100美元/桶大關(guān)，均達(dá)到了2014年以來最高價格。

原油和天然氣屬性基本相同，原油價格上揚，必將帶動天然氣價格上漲。2月21日國內(nèi)液化天然氣價格為7500元/噸，較上周一均價5383.33元/噸上漲2116元，增幅39.32%。受俄、烏緊張局勢影響，俄羅斯輸歐天然氣重要管道“北溪二線”很可能要停擺，美國總統(tǒng)拜登近期出席記者會時表示，如果俄羅斯“入侵”烏克蘭，“北溪-2”天然氣管道項目將被終止。“北溪二線”的停擺，將進(jìn)一步加劇歐洲的天然氣荒，特別是對德國、法國等影響最大。也正是擔(dān)心天然氣的“卡脖子”問題，德國、法國積極斡旋俄羅斯與烏克蘭的關(guān)系，四方曾達(dá)成一致協(xié)議。

歐洲受劇烈影響，國內(nèi)影響可控

由于歐洲是天然氣使用的重要地區(qū)，需求量巨大，一旦“北溪-2”停擺、俄羅斯斷供，歐洲巨大的天然氣缺口必將進(jìn)一步拉升國際天然氣價格，這無論是中國還是世界上其他國家，都必須要面對的現(xiàn)實問題。天然氣是重要的生產(chǎn)和生活資料，天然氣價格的提升，將會進(jìn)一步拉高生產(chǎn)和生活成本，而這些拉升的成本最終還是轉(zhuǎn)嫁給消費者，加重消費者的負(fù)擔(dān)，但也會降低生產(chǎn)者的利潤水平。

我國是天然氣使用大國，也是進(jìn)口大國。但相對來說，我國天然氣來源相對穩(wěn)定，歐洲巨大的天然氣缺口會對我國產(chǎn)生一定的影響，但總體上影響可控。

我國的天然氣，大約有三分之二國產(chǎn)，三分之一進(jìn)口，但進(jìn)口的比例在持續(xù)擴(kuò)大，對外依存度不斷增加。2/3的國產(chǎn)天然氣主要來自四大產(chǎn)區(qū)：塔里木產(chǎn)區(qū)、鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)、川渝產(chǎn)區(qū)和海域產(chǎn)區(qū)，除此之外還有柴達(dá)木產(chǎn)區(qū)。

我國進(jìn)口天然氣的路徑，可分為東西南北四大通道。西路是中亞天然氣管道，是目前最重要的一條進(jìn)口通道，土庫曼斯坦是最大的供貨商，占到了西路氣量的85%左右，此外還有烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦。輸氣規(guī)模可達(dá)510億立方米/年，每年穩(wěn)定供氣可達(dá)300億立方米。北路是中俄天然氣管道，2020年中俄東線管道全線貫通，每年輸送量380億立方米。南路是中緬管道，主要是海上進(jìn)口LNG（液化天然氣），相當(dāng)一部分來自中東，部分是緬甸近海油氣。中緬管道的設(shè)計輸氣量為52 億立方米/年，是重要的輔助路線。東線主要是LNG項目。此外，美國也是我國天然氣的重要來源之一，主要是頁巖氣。2017年，中美在能源領(lǐng)域完成了1700多億的大單，主要包括頁巖氣、LNG等方面的貿(mào)易或生產(chǎn)。

俄烏局勢或為中國談判帶來利好

正是中國天然氣來源渠道的多元化，俄烏局勢雖然會對我國造成一定的影響，但也有利好一面。

俄羅斯和我國的天然氣管道計劃分為西、東、遠(yuǎn)東三條線，目前成功落地的只有東線。西線氣源地位于亞馬爾涅涅茨自治區(qū)，與對歐洲供氣共用一個主力氣田。管道通過阿爾泰共和國與中國新疆阿勒泰地區(qū)54公里邊界進(jìn)入中國新疆，與西氣東輸干線對接實現(xiàn)對華供氣。遠(yuǎn)東線的主管道為薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克管道，氣源地為薩哈林大陸架和南吉林斯克氣田，經(jīng)過俄濱海邊疆區(qū)進(jìn)入中國黑龍江虎林，或從海參崴進(jìn)入朝鮮向韓國供氣即朝鮮半島天然氣管道。

西線和遠(yuǎn)東兩條線路尚在談判中，俄羅斯急于簽署西線管道，而我國意向則是優(yōu)先簽署遠(yuǎn)東管道。北京冬奧會期間，俄羅斯總統(tǒng)普京來華參加開幕式，與中方簽署超過15項的協(xié)議，這其中包括“許多與天然氣相關(guān)的新交易”。在天然氣管道線路問題上，本來主動權(quán)在俄羅斯，尤其是近年來大氣污染和碳排放的壓力下，我們處于弱勢地位。

但巧合的是，近年來，美國借助俄羅斯和歐盟關(guān)系出現(xiàn)裂痕的機(jī)會，向西歐國家輸送本國的天然氣，現(xiàn)在俄方的天然氣在西歐基本也沒什么市場了。加之，這次俄烏形勢緊張，“北溪二線”前途未卜，必將促使俄羅斯下定決心加快建設(shè)新的線路，而且經(jīng)此折騰，談判的天平必將向我方傾斜。畢竟，俄羅斯手中的籌碼不多。